工作原理

等效焓降法是近幾年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一門(mén)熱工理論，是電力部推廣的重點(diǎn)節能措施，作為一種新的熱力系統計算分析方法，在熱力系統局部變化的定量分析中顯得簡(jiǎn)捷、方便、準確。

是熱力系統優(yōu)化、節能改造的理論依據，對挖掘節能潛力，搞好節能技術(shù)改造有著(zhù)重要意義。

為此，在推廣焓降法的同時(shí)，我們對部分電廠(chǎng)有代表性的汽輪發(fā)電機組進(jìn)行了熱力系統分析，依據分析的結果，制定了有關(guān)方案，

推出了“火力發(fā)電廠(chǎng)化學(xué)補水方式和系統的節能改進(jìn)”技術(shù)，并配套生產(chǎn)出產(chǎn)品供應用戶(hù)使用。

 一、安裝簡(jiǎn)圖及規格選型表：

等效焓降法是近幾年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一門(mén)熱工理論，是電力部推廣的重點(diǎn)節能措施，作為一種新的熱力系統計算分析方法，在熱力系統局部變化的定量分析中顯得簡(jiǎn)捷、方便、準確。是熱力系統優(yōu)化、節能改造的理論依據，對挖掘節能潛力，搞好節能技術(shù)改造有著(zhù)重要意義。為此，在推廣焓降法的同時(shí)，我們對部分電廠(chǎng)有代表性的汽輪發(fā)電機組進(jìn)行了熱力系統分析，依據分析的結果，制定了有關(guān)方案，推出了“火力發(fā)電廠(chǎng)化學(xué)補水方式和系統的節能改進(jìn)”技術(shù)，并配套生產(chǎn)出產(chǎn)品供應用戶(hù)使用。

二、補水系統改造的可行性分析：

現以某電廠(chǎng)BⅡ—25—3型高溫高壓供熱機組為例，進(jìn)行等效焓降法進(jìn)行改造的可行性分析：

該機設有兩臺高壓加熱器，三臺低壓加熱器，補水系統為“除氧器式”補充水系統，化學(xué)軟化水補充到低壓除氧器，由中繼泵補入高壓除氧器，低除、高除的進(jìn)出水方式均為母管制運行。

正常運行工況下，帶40—70T/H、0.8~1.3MPa供熱負荷。

我們通過(guò)調查研究，以機組額定和設計參數為主，結合實(shí)際參數進(jìn)行修正，應用等效焓降法進(jìn)行了分析。

1、回熱可行性分析結果：

注：η1提高后機效率           η提高前機效率

相對提高△η=                ×

對該機組來(lái)說(shuō)，真空度每提高1%，半年就可節煤750噸。

2、通過(guò)“等效焓降”的分析，我們知道，補水由“除氧器式”改為“凝汽器式”后，優(yōu)點(diǎn)如下：

①補水從凝汽器補入，流徑軸封冷卻器, 抽汽器低壓加熱器后到達高壓除氧器。這一過(guò)程中，補充水吸收了一定的熱量,    以比低壓除氧器出水溫度高50℃左右進(jìn)入高壓除氧器。從而增加了低壓系統抽汽量，即低品位抽汽量增加；減少了高壓除氧器的抽汽量, 使高品位抽汽量減少，增加了這部份蒸汽在機內的作功, 同時(shí)，還減少了補充水吸熱過(guò)程中的傳熱偏差，降低了傳熱過(guò)程中不可逆損失，提高了熱功轉換效率，回熱效果明顯提高。

 ②凝汽器對補水進(jìn)行真空除氧，提高了整個(gè)回熱系統的除氧能力。

③補水在凝汽器中吸收排汽熱量，減少了一定份額的余熱損失，強化了熱交換，降低了排汽溫度，改善了機組真空，而且在補水溫度比排汽溫度降低時(shí)，效果就越明顯，不僅經(jīng)濟且利于機組接帶負荷（一般來(lái)說(shuō)，火電廠(chǎng)補水溫度在20~38℃之間。）

三、補水系統改造方案和有關(guān)參數的確定：

為了獲取更好的經(jīng)濟效益，在制定改造方案時(shí)，應注意以下事項：

①補水系統實(shí)施方案的選定。

要根據現場(chǎng)系統特點(diǎn)，選定系統補水的來(lái)源，是單元補水，還是從母管中補水等，然后決定補入凝汽器喉部的位置和空間尺寸。

②補水量的確定。補入凝汽器的水量受到以下主要因素的制約：

即受到凝結水泵、主抽汽器、軸封冷卻器、低壓加熱器通流能力的限制。

（1）補入凝汽器的水量過(guò)大時(shí)，凝結水泵不能及時(shí)將凝汽器中的水抽走，將會(huì )導致滿(mǎn)水，影響機組安全運行。因此，補入凝汽器中的水量不能超過(guò)凝結水泵出力與凝結水量的差值。解決上述問(wèn)題，也可另設一臺小型凝結水泵。

（2）主抽汽器、軸封冷卻器、低壓加熱器均有一額定的通流量，當通過(guò)的水量超過(guò)其額定通流量時(shí)，因其加熱能力水足，使出口水溫降低，使回熱效果減弱，因此,補入凝汽器中的水量不能超過(guò)主抽汽器、軸封冷卻器、低壓加熱器的額定通流量與凝汽器水量的差值。

其次，受到除氧能力的限制，對于其確定的機組與凝汽器補水裝置，其除氧能力是確定的，若補充水量過(guò)大，它將無(wú)法將補充水中的含氧量降到要求值以下，造成凝結水含氧量超標，從而腐蝕凝結水管道。再者，在運行中，補充水量還應與機組所接帶的負荷匹配。

（3）補水系統改進(jìn)的措施和有關(guān)方式的介紹：

①只要將補水補入凝汽器，就可得到較好的回熱效益。

②為了達到在凝汽器內能良好吸收排汽熱量以改善汽輪機真空的目的，補充水進(jìn)入凝汽器的方式與位置需滿(mǎn)足熱力除氧要求，那么水的補入方式就很關(guān)鍵。

我們通過(guò)取證、分析，確定了水的補入狀態(tài)應霧化從喉部補入，更好能形成一個(gè)“霧化帶”。通過(guò)選擇，我們自行設計制造出一種“機械霧化噴咀”。

使用此噴咀強化了補充水與排汽間的換熱，使補充水易達到飽和，為氣體從水滴中溢出擴散出來(lái)，創(chuàng )造了條件，同時(shí)，又防止出現補水沿著(zhù)凝汽器內壁流動(dòng)的現象。

綜上所述，要根據凝汽器喉部的尺寸，確定凝汽器內“補水裝置”的管道布置方式和位置，然后再確定噴咀的更佳位置。以上兩項確定后，再將噴咀的噴射角定成一個(gè)常數。同時(shí)要考慮噴咀防止松動(dòng)及“補水裝置”在凝汽器內的支承。

四、操作和安裝的注意事項：

1、在補水至凝汽器管路上，可加裝流量指示，裝于運行層，給運行人員調整補水量提供依據。

2、為使運行人員及時(shí)方便的了解凝汽器水位，及時(shí)調整補入水流量，可加裝”電接點(diǎn)水位計”于操作盤(pán)上,并設立解列補水的自動(dòng)裝置。

3、運行人員可根據機組經(jīng)濟參數及負荷，調整補入水流量。

我公司向用戶(hù)供應的”補水裝置”不配上述原器件，而采用閥門(mén)控制流量形式和整個(gè)系統防虹吸管路，即可正常投入運行。

五、訂貨須知：

1、提供凝結水泵富余量；

       2、提供凝汽器喉部圖紙。